Дълбоките топкови лагери са предимно радиални, но могат да издържат както радиално, така и осно натоварване. Когато носи само радиално натоварване, ъгълът на контакт е нулев. Когато дълбоките топкови лагери имат по-голям радиален пробел, те имат свойствата на ъгълните контактни лагери, които могат да издържат на по-голямо осиво натоварване, коефициентът на триене на дълбоките топкови лагери е малък и граничната скорост на въртене също е висока. Структурата на топъчните лагери е проста, лесно е да се постигне по-висока точност на производството в сравнение с други видове, така че е лесно да се произвежда серийно масово производство, производствените разходи са ниски и използването е изключително разпространено. В допълнение към основния тип, има и различни варианти на структурата.

Едноколонният код на топковия лагер е 6, а двойният код на топковия лагер е 4. Неговата структура е проста, лесна за използване и е най-разпространеният и най-широко използван тип лагери.

Толерантност

Стандартните топкови лагери с дълбоки канавки имат обикновен клас и всички съответстват на GB307.1.

Разстояние

Стандартните топкови лагери с дълбоки канавки имат вътрешни пробели от клас C2, стандарт (CN), C3, C4 и C5, всички в съответствие с GB4604.

Поддържане на стойката

Дълбоките топкови лагери обикновено използват стоманена плоча за щампуване или меден поддържащ материал. Когато външният диаметър е по-малък от 400 мм, се използва стоманена плоча за штампиране без заден код, когато външният диаметър е по-голям от 400 мм, се използва повече меден материал за поддържане без заден код.