Общ преглед

HXF-2 с двойно прехвърляне е вентилационно устройство, фиксирано на горния резервоар. За да се гарантира нормалното състояние на налягането във вътрешния цилиндър, за да се предотврати увреждане на резервоара от свръхналягане или свръхвакуум в резервоара, за да се намали загубата на изпаряване на масло, за да се контролира налягането в резервоара и да се предотврати влизането на външен пламък. HXF-2 двоен прехващащ дихателен клапан има много типове, пълни спецификации, компактна конструкция, леко тегло, голям обем вентилация, малки изтичания и други предимства. Може да се използва за съхранение на метилени масла с температура на възпаляне под 28 ° C и етилови масла с температура на възпаляне под 60 ° C, като бензин, бензин, керосин, леко гориво, дебело масло и други масла и резервоари за съхранение на химически продукти със същите характеристики.

Структурни характеристики

HXF-2 се състои от две части: клапан за налягане и вакуумен клапан. Този клапан може да издържи 0.2Mpa налягане на водата, без проникване и деформация. В корпуса на клапана има достатъчно пространство, за да се гарантира въздуха в резервоара. Висока чувствителност при движение на компонентите на клапана, след като действието е завършено, се гарантира запечатване. Устойчивостта на ниска температура при относителна влажност на въздуха е по-голяма от 70%, температурата на ниска температура е -30 ° C, след 24 часа замразяване, налягането на отварянето на клапанната диска отговаря на изискванията за работно налягане (допуска се диференция на налягане положително минус 20pa). HXF прехващащ дихателен клапан има електростатично заземяване, което позволява на клапана да поддържа същия потенциал с резервоара. В момента в превземането на дихателния клапан е лесно да се генерира статична електрическа енергия, техническо подобрение е добавено политетрафлуоретиленово уплътнение, така че не е необходимо да се свърже със статично устройство за емисии. Дихателният клапан HXF автоматично регулира вентилацията и балансира вътрешното и външното налягане в резервоара, за да осигури безопасността на резервоара. Този клапан може автоматично да регулира разликата в налягането вътре и външно в резервоара за съхранение на петрол, неговите характеристики са надеждни и стабилни и напълно отговарят на стандарта SY7511-87 на Министерството на петролната промишленост.

Принцип на работа

HXF-2 с двоен прехвърляне тип огнеупорен дихателен клапан, когато налягането на маслото и газа в резервоара е по-голямо от допустимото налягане, маслената пара се измъква през клапана за налягане, когато вакуумният клапан е затворен; Когато налягането на маслото и газа в резервоара е по-малко от позволената степен на вакуум, пресният въздух влиза в резервоара чрез вакуумен клапан, който е затворен, което позволява налягането (или вакуумното налягане) да се контролира от теглото на регулаторната диска. Използвайте напълно способността на самия маслен резервоар да носи налягане, за да намалите емисиите на маслена пара, принципът е да използвате теглото на клапанната диска, за да контролирате положителното и отрицателното въздушно налягане на масления резервоар. Когато налягането на газа в резервоара е в диапазона на контролното налягане на механичния дихателен клапан, дихателният клапан не се движи и поддържа затвореността на резервоара за масло; Когато налягането в газовото пространство в резервоара се повиши, когато контролното положително налягане на дихателния клапан се постигне, клапанът за налягане се отваря, газът се измъква от резервоара, така че налягането в резервоара да не продължава да се увеличава; Когато налягането в газовото пространство в резервоара намалява и контролното отрицателно налягане на дихателния клапан се постигне, атмосферата извън резервоара ще отвори вакуумния клапан и ще влезе в резервоара, така че налягането в резервоара да не продължава да намалява.

Поддръжка и поддръжка

За да се гарантира, че ефективността на дихателния клапан с двойно превземане постига целите на безопасната употреба, огнеупорните дихателни клапани трябва да се проверяват и поддържат редовно:

Проверете дали движението на клапана под налягане и вакуумната клапанна диска е гъвкаво, а контактната страна на ръководната пръчка и уплътнителния пръстен не е повредена.

2, при преинсталиране на дискове под налягане и вакуумни дискове трябва да се гарантира, че контактната повърхност е плътна и повдигането на ръководната пръчка е гъвкаво.

При активиране на новия дихателен клапан трябва да се изчисти шокиозащитата на диска.