VIP член
KEL-YM-10SY CNC двойно вало единична двигателна кула машина за фрезиране композитен CNC автомобил
KEL-YM-10SY CNC двойно вало единична двигателна кула машина за фрезиране композитен CNC автомобил
Данни за продукта
|
Име на оборудването: CNC двойно спиндело единична двигателна машина кула фреза композитен CNC токар Модел на устройството: kel-Ym-10SY |
||||
| kel-Ym-8SY Технически протокол за двойно вало / единична двигателна кула композитен фрезен център | ||||
| 1. Модел Спецификация: Kel-Ym-10SY CNC двойно вало единична двигателна машина кула фреза композитен CNC станик | ||||
| 2. Описание на характеристиките на машината | ||||
| Тази машина е двувалова единична двигателна кула CNC комплексен фрезен център, конфигуриране на новата система за управление на Тайван от 200TB, според нуждите на потребителя | ||||
| Може да се избере хидравлично устройство за подаване, за да се осъществи непрекъсната автоматична обработка. Тази машина има фрезиране, токиране, сондаж, дупки, задръжка на детайли | ||||
| функции като обработка на повърхността; Синхронната обработка на двойните валове, работните части могат да бъдат завършени едновременно, което ефективно подобрява ритъма на обработка на малки и средни части. | ||||
| Основни технически показатели: | ||||
| Проект | Модел | Единица | kel-Ym-10SY (двойна вертолетна кула с едно задвижване) | |
| Възможност за обработка | Брой оси | — | 7 оси (X + Z + E + CM + CS + Y + TD) | |
| Максимален обем на леглото | mm | φ780(30.71) | ||
| Максимален диаметър на обработваната част | mm | φ230(9.06)~φ300(11.81) | ||
| Максимална дължина на обработка | mm | L470(18.5)-L500(19.69) | ||
| Основен вал | Край на носа | — | Източник: A2-8 | Заместник: A2-6 |
| Диаметър на отвора на вала | mm | φ90(3.54) | φ61(2.4) | |
| Диаметър на вътрешната дупка на пръчката (диаметър на пръчката) | mm | Стандартен φ75(2.95) Опция φ77(3) | φ51(2) | |
| Максимална скорост на въртене | rpm | 10 до 3500) | 10-4200 (заместник) | |
| Клепове за налягане на масло | rpm | F254(10) | F210(8) | |
| Скорост на въртене на вала | Непрекъсната скорост | |||
| Кулата | Модел на кулата | SMBR-20-340(VD|40) | ||
| Форма на кулата (брой ножове) | — | 12 станции кула / DIN5480 | ||
| Дръжка за нож с външен диаметър | mm | 25(1) | ||
| Дръжка с вътрешен диаметър | mm | Ø40(1.5) | ||
| Завъртане на фрезерната ос | rpm | 3000 | ||
| Пътуване - плъзгачка (ос X)и пързалки (Z、 XОс) &Ос Y | X-ос пътуване | mm | 180(5.91)—180(7.9) | |
| Z-ос пътуване | mm | 540(21.26）—560(22.5) | ||
| Процес на E-оста | mm | 470(18.5)—500(19.69) | ||
| Процес на Y оса | mm | ±40(1.57)—50(1.97) | ||
| Бърза скорост на X ос | mm/min | 25~30 | ||
| Скорост на Z оса | mm/min | 25~30 | ||
| Скорост на E-ос | mm/min | 25~30 | ||
| Скорост на Y оса | mm/min | 25~30 | ||
| Подход за рязане (X/Y/Z) | mm/min | 0.001-500 | ||
| Мотор | Двигател (непрекъснат) | Kw(HP) | 11(15) | |
| Двигател на основния вал (30 минути) | Kw(HP) | 15(20) | ||
| Двигател (непрекъснат) | Kw(HP) | 7.5(10) | ||
| Двигател с подвал (30 минути) | Kw(HP) | 11(15) | ||
| Ос X | Kw(HP) | 1.8(2.4) | ||
| Ос Z | Kw(HP) | 1.5(2) | ||
| Ос Е | Kw(HP) | 1.5(2) | ||
| Ос Y | Kw(HP) | 1.8(2.4) | ||
| Ос TD | Kw(HP) | 1.8(2.4) | ||
| Хидравличен помпен двигател | Kw(HP) | 1.5(2) | ||
| Мотор за охлаждаща помпа | Kw(HP) | 0.75(1) | ||
| Хдравлична задна седалка | Диаметър на задната седалка | mm | - | |
| Пътуване на задната седалка | mm | - | ||
| Върховен конус | — | - | ||
| Пътуване до върха | mm | - | ||
| капацитет | Капацитет на резервоара за охлаждане | L | 100 | |
| Капацитет на хидравличното масло | L | 60 | ||
| Капацитет на смазочното масло | L | 2 | ||
| Размер/тегло | Площ (DxWxH) | mm x mm | 3300*2200*2200 | |
| Тегло на машината (нетно, брутно) | kg | 7830（7840） | ||
| Избор на аксесоари: 1. хидравлично автоматично подаване тип 4M | ||||
| 2. Автоматично изхвърляне с правоъгълна глава 90 градуса | ||||
| Основна структура на машината | ||||
| 1) Основни компоненти на машината | ||||
| Тази машина се състои главно от леглото част, композитен автомобил фрезерна колонна част, основна част, подосновна част, CNC част, хидравлична част, смазочна част, охлаждаща част, защитна част, двигателна кула и др. | ||||
| （2) Структурно оформление | ||||
| Основната структура на тялото, включително основата. Седлото. Глава на главния вал. Плъзгане. Вице-вал. Произведено изцяло от чугун от Михана, след което се елиминира вътрешното напрежение чрез възпалване, за да се осигури дългосрочна точност. | ||||
| Осите X/Y/Z/E използват роликови линии, които осигуряват висока стабилност при тежко рязане. | ||||
| （3)Основна структура и характеристики | ||||
| lОсновните големи части като леглото, основната ос, подосновната ос, стълбите и т.н. са с квадратна или приблизителна квадратна структура и са разположени с достатъчно укрепване | ||||
| Плаката гарантира, че цялата машина има достатъчна сила и твърдост. | ||||
| （4)Главно задвижване и вал | ||||
| ● Главният механизъм на задвижване е настроен в лявата страна, а вторият вал е разположен в дясната страна и може да се измества. | ||||
| ● Прехвърлянето на основната опора се задвижва с двигател с променлив ток и се управлява с серво. | ||||
| ●X/Y/Z/EВсички оси използват сервомотор | ||||
| Двете края на винтовете с топки използват специални лагери за предаване на винтове за CNC машини, внесени в Япония, и двупосочно предварително разтягане на винтовете с топки, за да се гарантира твърдостта на подаването на винтовете. | ||||
| 5. Хидравлика | ||||
| Хидравликата система като самостоятелно устройство се използва основно за осъществяване на хидравличния вал и подвала за сцепване на работните части и функцията за позициониране на сцепването на вала при фрезиране, проста структура, надеждна производителност и лесна поддръжка. Висококачествените продукти на хидравличните компоненти гарантират стабилността и надеждността на работата на хидравличната система. | ||||
| 6. Система за смазване | ||||
| Основните лагери използват висококачествено смазване. Всички движещи се части като релси, топки и др. имат перфектна двойна централизирана система за смазване, която може да постигне навременно и количествено напълно автоматично смазване. | ||||
| 7. Система за охлаждане | ||||
| ● Конфигурирайте системата за охлаждане на обработката и устройството за рециклиране на охлаждащата течност за пълно охлаждане. | ||||
| ● Може да се избере набор от веригови автоматични устройства за отстраняване на дробове и малки колички за отстраняване на дробове, за да се улесни поддръжката и поддръжката на машината. | ||||
| 8. Защита на сигурността | ||||
| ●X/Y/Z/EЗащита срещу други, използвани от неръждаема стомана за разтегляне, за да се гарантира, че работната зона е изолирана от позицията на ръководството и резбата, за да се гарантира надеждността и живота на ръководството и резбата. | ||||
| ● Трипосочен механизъм за захранване е оборудван с устройство за защита от сблъсъци. | ||||
| ● Основният двигател и двигателя за захранване са оборудвани с електрическа защита от претоварване и прегряване. Три-посочен механизъм разполага с меко ограничение, твърдо ограничение и крайно блокиране устройство за управление, както и устройство за защита от сблъсъци за механична безопасност, безопасна и надеждна работа на машината. | ||||
| ● Конфигурирайте работното осветление на машината и работното предупреждение. | ||||
| Всички мобилни тръбопроводи са защитени с метални или неметални вериги. | ||||
| Работна среда на машините | ||||
| Захранване: 380V ± 10%, 50Hz ± 2%, трифазен променлив ток, потребителят трябва да бъде оборудван с регулатор на напрежението. | ||||
| ● Температура на околната среда: +5 ° C ~ 40 ° C. Препоръчва се потребителите да конфигурират устройство за регулиране на температурата на околната среда. | ||||
| Относителна влажност: 35-90%, без кондензация. | ||||
| 10. Списък на основните външни покупки | ||||
| Сериен номер | Име | Производители | ||
| 1 | Система за контрол | Новото поколение на Тайван | ||
| 2 | Двигатели и сервосистеми | Ашкава, Япония | ||
| 3 | Вице-вал | Тайван Пусон | ||
| 4 | Двигатели с четири оси задвижване и сервосистеми | Ашкава, Япония | ||
| 5 | Три-посочен топка резба заместник | Тайван (PMI） | ||
| 6 | Лагери на основния вал | ЯпонияNSK | ||
| 7 | Лагери с резба | ЯпонияNSK | ||
| 8 | Съединители | САЩMASHAR | ||
| 9 | Автоматична помпа за смазване | Смазване на реката | ||
| 10 | Основни контактори и въздушни превключватели | Франция Шнайдер | ||
| 11 | Линия за валъци | Тайван (PMI） | ||
| 11. Случайни файлове | ||||
| 1 | Инструкции за използване | 1дял | ||
| 2 | Ръководство за работа | 1дял | ||
| 3 | Ръководство за програмиране | 1дял | ||
| 4 | Ръководство за ремонт на системата | 1дял | ||
| 12. Проверка на машините | ||||
| 1) Критерии за приемане: | ||||
| Геометричната точност на машината се изпълнява в съответствие с националните стандарти. Точността на местоположението на машината се изисква според споразумението. | ||||
| 2) Програма за приемане: | ||||
| Оборудването е инсталирано и пуснато в експлоатация на място на купувача, след което се извършва окончателна проверка. След окончателното приемане подписът на двете страни влиза в сила и влиза в гаранционния период. | ||||
| 13. Следпродажбено обслужване | ||||
| а) Гаранционен период: от датата на окончателното приемане на квалификацията, цялата машина е предоставена с 1 годишна гаранция, а системата за цифрово управление с 18 месеца гаранция. При нормална работа в рамките на гаранционния период продавачът носи отговорност за безплатна поддръжка на оборудването и безплатна замена на повредени части. | ||||
| б) след изтичане на гаранционния период, B все още предоставя своевременно, бързо и изгодно обслужване. | ||||
|
14. Снимки на машините
|
||||
(2) Структурата на основната и страничната оси позволява обработката на детайла да бъде завършена веднъж.
Основните характеристики на компонентите на машината са описани по-долу:
(1) висока твърдост, прецизна механична структура.
Основната структура на тялото, включително основата. Седлото. Глава на главния вал. Плъзгане. Вице-вал. Произведено изцяло от чугун от Михана, след което се елиминира вътрешното напрежение чрез възпалване, за да се осигури дългосрочна точност.
● 45 градуса наклонен легло структура, осигуряваща висока ефективност желязо изключване и стабилни поддържащи характеристики
● Високопродуктивен серво двигател директно задвижва винтовете с топки, а винтовете с топки са предварително издърпани.
● Всички оси използват топки винтови линии.
(2) Y-осна кула
Кулата е бързо разположена и може да се променя към произволен нож.
Радиалната VDI диска може да се обработва преди и след.
● Отличен конструкционен дизайн на кулата, съчетан с ултра широк канал, за да се гарантира оптимална структурна твърдост и точност на обработката.
● Y оста използва топка винтови линии за предаване, двигател е пряко свързан.
Осигуряване на висока стабилност при тежко фрезиране.
(3) Прецизни валове
● Структурата на главния вал на патрона, демонтирането и поддръжката са изключително удобни.
● Основният вал използва прецизни лагери от клас P4, с отлична способност за осно разширяване и радиална стабилност. Осигуряване на прецизност в момента.
(4) С-ос и TD-ос кула
Използване на дупломатичен SMBR радиус VDI， 12-битова моторна кула.
● Съвместно с задвижване на двигателя с абсолютна стойност на Ашуан (без въртящи се носители и инструменти).
Разделителна способност на анализа до 0,001, подходяща за прецизен контур / контрол на степента. Заключване на маслена диска осигурява оптимална стабилност при фрезиране и обработка на контури.
● Дискът на кулата и TD осите използват един двигател.
Онлайн запитване
-
Контакти
-
Компания
-
Телефон
-
Имейл
-
WeChat
-
Код за проверка
-
Съдържание на съобщението
-