→ Ефективно предаване на предавки на първа степен, което гарантира максимално прехвърляне на 98% от капацитета и гарантира максимално прехвърляне на енергия, което подобрява производството с около 20%.

→ Ефективна конструкция за сгъстяване, която увеличава добива с 10-30% при същите условия на мощност и ефективно предотвратява сгъстяването на формата.

→ Напълно хранител от неръждаема стомана, променящ се винтово разстояние анти-арка механизъм, използване на внос регулиране на скоростта на промяната на честотата.

→ Добавяне на регулатор от неръждаема стомана, използване на осна входна пара, значително подобряване на времето и ефекта на узряване на регулирането.

→ Високопрецизни предавки и валове за зъби използват процес на втвърдяване на зъбите с въглероден процес, използвайки германска обработка на зъбите за гладко задвижване, нисък шум и дълъг живот.

→ Високата прецизност на материала на скоростната кутия и дупката за предаване идва от гаранцията на технологиите за леене и оборудването за CNC обработка на професионални леялни заводи.

→ Основните лагери на системата за задвижване се използват от SKF, а маслените уплътнения са вносни с високо качество. Специално настроена система за смазване на маслото, за да се гарантира надеждното смазване на лагерите.

→ Свързването на пръстена форма с колелото на задвижването използва три бързо отстраняващи прецизни леяни клепчета или множество клепчета за коване, за да бъде лесно и бързо отстраняване на пръстената форма.

→ Вратните капачки и наклонните слоеве са изработени изцяло от неръждаема стомана, със силен антикорозивен капацитет и дълъг живот.

→ Моторът и зъбните валове използват нов тип змийно пружинно съединение, което е лесно да се демонтира, надеждно задвижване и висока ефективност.