YX високо напрежение високоефективни електрически двигатели

YX серия високо напрежение високоефективни трифазни асинхронни двигатели (централна височина 315-630) е нашата компания, която използва напреднали технологии в страната и чужбината, в съчетание с практическия опит на нашата компания в производството на високонапрежение двигатели, създадена оптимизирана серия продукти, които са на базата на високонапрежение двигатели от серия Y.

Тази серия продукти са изискани, добре произведени, с висок индикатор на мощност, малък шум и вибрации, висока надеждност, лесен монтаж и поддръжка.

Класовете на мощност, размерите на инсталацията и електрическите характеристики на тази серия двигатели отговарят на GB / T4772.1-2-1999 "Размер на ротационния двигател и клас на изходната мощност", GB755-2008 "Квота и производителността на ротационния двигател" и GB30254-2013 "Ограничителна стойност на енергийната ефективност на високонапрежението трифазен асинхронен двигател в клетка и клас на енергийната ефективност".

Методът на охлаждане на електродвигателите от тази серия е IC01 или IC81W в съответствие със стандартите GB/T1993-1993 и IEC60034-5 "Метод на охлаждане на ротационни двигатели", ако потребителят изисква друг метод на охлаждане.

Основният метод за монтаж на тази серия електрически двигатели е хоризонталната конструкция на подножието (IMB3), която отговаря на изискванията на GB / T997-2008 и IEC60034-7 "Класификация на типа на конструкцията на ротационния двигател, типа на монтаж и местоположението на съединителната кутия (IM код)".

Основните данни за двигателите, обхванати от тази проба, са следните:

Номер на седалката: 315mm - 630mm;

同步转速： 3000 об/мин, 1500 об/мин, 1000 об/мин, 750 об/мин, 600 об/мин, 500 об/мин;

Номинално напрежение: 6kV, 10kV (може да се произвеждат и други електрически двигатели с напрежение по поръчка);

Номинална честота: 50 Hz (може да се произвежда и електродвигател с 60 Hz по поръчка (с изключение на двуполюсен двигател);

Мощност: 200kW - 5600kW;

Тази серия от продукти се използва основно за вентилатори, водни помпи, компресори, дробилки, машини за детайли, транспортни машини и други общо машинно оборудване или друго подобно оборудване в нефтената, химическата, въглищните, електроцентралите, металургията, транспорта, текстилната, фармацевтичната и хранителната промишленост.

Характеристики на конструкцията на високонапрежения високоефективен електрически двигател YX

Електрическият двигател използва кутийна структура, седалката на машината е заварена от стоманена плоча в кутийна форма, лека и твърда. В горната част на двигателя YX е монтиран защитен капак, а YXKS е монтиран с празно-воден охладител.

Статорът използва външна структура за натоварване, навиването на статора използва изолационен материал от клас 155 (F), 10kV двигателят използва надеждни антикоронни мерки, краят на навиването има надеждно фиксиране и обвързване и се използва вакуумно налягане, напояване без разтворител (VPI), така че изолационните свойства на двигателя са добри, висока механична якост, силна устойчивост на влага и дълъг живот.

Роторът на клетката на мишката има две структури от леян алуминий и медни ленти, произведени с помощта на модерен и надежден процес на леян алуминий или процес на заваряване и проверени чрез динамичен баланс, така че двигателят работи гладко и надеждно.

Лагерите се използват в двете форми на ротиращи се лагери и плъзгащи се лагери, определени от размера на мощността на двигателя и високата и ниска скорост на въртене, а ротиращите се лагери разполагат с непрекъснато устройство за инжектиране на масло.

Главната кутия за свързване е разположена в дясната страна на двигателя (от осите), а също така може да бъде поставена в лявата страна според изискванията на потребителя, вътрешната и външната кутия за свързване са разположени с отделни заземени терминали, когато мощността ≥ 2000 kW, двигателят има неутрална точка за свързване.

В важни части като навиване на статора, лагери и т.н. се добавят температурни устройства, които улесняват наблюдението на далечни разстояния, за да се гарантира безопасна и надеждна работа на електродвигателя.

Стандарти за високонапрежение и ефективност на електродвигателя YX

GB 755 Въртящи се двигатели Квалификация и производителност (IEC60034-1:1993)

GB/T 997 Класификация на типовете конструкция, монтаж и местоположение на кутията за свързване на ротационни двигатели (eqv IEC 60034-7:2001)

GB/T 1993 Метод за охлаждане на ротационни двигатели (eqv IEC60034-6:1991)

GB/T 4772.2 Размери на ротационните двигатели и класове на изходната мощност Част 2: Номери на седалките 355-1000 и 1180-2360 (idt IEC 60072-2)

GB/T 4942.1 Клас на защита на цялостната конструкция на ротационния двигател (IP код) (idt IEC60034-5)

GB 10068 Механични вибрации при двигатели с височина от 56 mm и повече в центъра на осите Измерване, оценка и граници на вибрациите (idt IEC60034-14)

GB 10069.3 Методи и гранични стойности за измерване на шума на ротационни двигатели Част 3: Гранични стойности за шума

Значението на високонапрежения високоефикасен електрически двигател YX

Номинално напрежение и номинална честота

Номиналното напрежение на електродвигателя е 6kV и 10kV, а номиналната честота на захранването е 50Hz.

Гранични стойности за топлинна класация и повишаване на температурата

Класът на изолация на двигателя е 155 (F) и граничната стойност за повишаване на температурата е 80K при оценка на клас 130 (B).

Форма на конструкцията на лагера и температурни граници

Структурата на лагера е разделена на ротиращи се лагери и плъзгащи се лагери две структури, каква форма на структура, подробно вижте формата и монтажните размери на листа с данни, нормалните продукти на плъзгащите се лагери са задължително смазване, също могат да бъдат направени самосмазване според необходимостта. При задължително смазване на плъзгащите се лагери, стойността на алармата на лагера е 75 ℃, стойността на спирането е 80 ℃, когато ролковите лагери и плъзгащите се лагери се смазват, стойността на алармата на лагера е 90 ℃, стойността на спирането е 95 ℃.

Ниво на защита

Класът на защита на двигателя може да бъде изработен: YX е IP23.

Начин на охлаждане

Охлаждането на двигателя е IC01.

Видове климатични защити и условия на използване

Мокротоплинен тип с климатично защитено място (TH); Мокре топло, без климатично защитено място (THW);

суха топлина с климатично защитено място (TA); суха топлина, без климатично защитено място (TAW);

тропически тип, с климатично защитено място (T); тропически тип, без климатично защитено място (TW);

Външен тип лека корозия (W);

Средна корозионна устойчивост на открито (WF1);

Външна устойчивост на корозия (WF2);

Средна устойчивост на корозия (F1);

Вътрешна устойчивост на корозия (F2);

Видовете защита са обозначени зад модела на двигателя, например YX560-4WF1.

Начин на свързване

Метод на Y-форма.

Устройство за въвеждане на кабели

При нормални обстоятелства двигателят осигурява гумено кабелно устройство, което може да осигури устройство за окабеляване на стоманени тръби или устройство за монтиране на кабели в зависимост от нуждите на потребителя.

Работна система

Работната система е S1 непрекъсната.

Показатели на производителност

ефективност η: -10% (1-η);

коэффициент на мощност cosφ:-(1-cosφ)/6;

минимална абсолютна стойност 0,02;

максимална абсолютна стойност 0,07;

Заблокиране на тока: + 20% от гарантираната стойност на тока;

Заблокиране на въртящия момент: -15% от гарантираната стойност на въртящия момент;

Минимален въртящ момент: - 15% от гарантираната стойност на въртящия момент;

Максимален въртящ момент: 10% от гарантираната стойност на въртящия момент.

Условия на работа на място

Височината не надвишава 1000 м.

Температурата на въздуха не надвишава 40 градуса.

Температурата на въздуха в околната среда не трябва да е по-ниска от -15 ° C, температурата на околната среда с плъзгащи се лагери или празни водни охлаждащи двигатели не трябва да е по-ниска от 0 ° C.

Толерантност на напрежението и честотата:

Електрическият двигател може да работи непрекъснато в рамките на ±5% от номиналното напрежение и ±2% от номиналната честота и да постигне основните си функции, но неговите характеристики могат да се различават от характеристиките при номиналното напрежение и честотата и повишаването на температурата може да бъде по-високо от номиналното напрежение и честотата.

Електрическият двигател може да работи в рамките на ± 10% от номиналното напрежение и честотата + 3% ~ 5% от номиналната стойност и да постигне основните си функции, но неговите характеристики могат да се различават от номиналното напрежение и честотата, а повишаването на температурата може да бъде по-високо от номиналното напрежение и честотата.

Останалите електрически условия на работа на двигателя са GB755.

Изисквания за стартиране

Когато се движат машини за водни помпи и вентилатори, електрическата мрежа на потребителя трябва да се гарантира, че напрежението на края на двигателя по време на стартирането не е по-малко от 85% от номиналното напрежение.

При горепосочените условия е позволено двигателя да се стартира два пъти последователно при действително студено състояние или веднъж при горещо състояние на двигателя, двигателят трябва да се спре естествено между двата старта и допълнителното рестартиране на двигателя трябва да се направи след 1 час спиране.

Свързване на товара

Обикновено електрическият двигател се свързва с задвижваното натоварване чрез еластично свързване.

Измерване и защита

1, двигателят е оборудван с измервателни устройства за измерване на температурата на лагера, измерване на температурата на статора и др., Температурният елемент е платиново топлоустойчиво Pt100, изходният сигнал е сигнал на съпротивлението, статиор, диаграма за измерване на температурата на лагера виж фигура 2.

Фигура 2 Диаграма за измерване на температурата на статорните лагери

Електрическият двигател е инсталиран с антикондензационен отоплител на пространството, захранващото напрежение е променлив ток 220V, схемата на отоплителя е на фигура 3.

Фигура 3 Диаграма на кабелирането на нагревателя

Когато мощността на двигателя е ≥ 2000 kW, за да се улесни диференциалната защита на потребителя, двигателят има неутрална точкова кутия.