Компактен асинхронен двигател с високо напрежение YX2

Тази серия от продукти е оптимизирана въз основа на високонапрежения трифазен асинхронен двигател от серия Y2, за да намали допълнително общата загуба на двигателя, стойността на ефективността отговаря на националния стандарт GB30254-2013. Тази серия от продукти има предимства като компактна конструкция, леко тегло, висока ефективност, енергоспестяване, нисък шум, малки вибрации, висока надеждност, дълъг живот, лесен монтаж и поддръжка.

Основният тип на инсталация на електрическия двигател е IMB3 (хоризонтална подножка), при нормални условия на работа, системата на работа на електрическия двигател е непрекъсната работа (S1); Температура на въздуха: -20 ℃ - 40 ℃; Височина: не повече от 1000 м.

Основните данни за двигателя в тази проба са следните:

Номер на седалката: 355-630;

Синхронна скорост: 3000 об/мин, 1500 об/мин, 1000 об/мин, 750 об/мин;

Номинална честота: 50 Hz (може да се произвежда и електродвигател с 60 Hz по поръчка (с изключение на двуполюсен двигател);

Номинално напрежение: 6kV, 10kV (може да се произвеждат и други електрически двигатели с напрежение по поръчка);

Работна система: S1

Мощност: 160kW - 3150kW;

Начин на охлаждане: IC411;

Клас на защита: IP54, IP55, IP56, IP65;

Условия на околната среда: топло-влажно, климатично защитено място (TH); Мокре топло, без климатично защитено място (THW), сухо топло, с климатично защитено място (TA); Суха топлина, без климатично защитено място (TAW), тропически тип, с климатично защитено място (T); Тропичен тип, без климатична защита (TW), вътрешен тип, вътрешен тип с средна корозия (F1), вътрешен тип с силна корозия (F2), външен тип с лека корозия (W), външен тип с средна корозия (WF1), външен тип с силна корозия (WF2), влажен тропик (TH), външен влажен тропик (WTH);

Тази серия от продукти се използва основно за вентилатори, водни помпи, компресори, дробилки, машини за детайли, транспортни машини и други общо машинно оборудване или друго подобно оборудване в нефтената, химическата, въглищните, електроцентралите, металургията, транспорта, текстилната, фармацевтичната и хранителната промишленост.

Компактен асинхронен двигател с високо напрежение YX2

Намаляване на инсталационното пространство за по-висока производителност

Съкратявайки пространството за монтаж на електрическия двигател, за да се постигне по-малък размер на електрическия двигател, по-висока производителност и надеждност, високоефективният високонапрежен трифазен асинхронен двигател от серията YX2 перфектно изпълнява тези изисквания, надеждна производителност и компактна структура.

Повишена надеждност, по-дълъг живот на двигателя

Високо качество и висока надеждност, за да се постигне дълъг експлоатационен живот, седалката на електрическия двигател и крайната капка са изработени от процесно зрело високоякостно чугуно, чрез аеродинамичен дизайн, седалката на електрическия двигател е оптимизирана за оптимизиране на потока на охлаждащия въздух.

YX2 високо напрежение компактен двигател седалка използва паралелен пълен радиатор, средно свиване, неравномерно разпределение между радиаторите и комбинация от неконцентрични кръгове, вътрешността е оборудвана с четири осни вентилационни канала, пространственото разположение на завита края на седалката разпределя осни паралелни радиатори, увеличава площта на топлинното разхлаждане, както и качествена защита срещу корозия и боядисване на повърхността, за да защити двигателя в дългосрочен план от въздействието на климата. Охлаждането с двойна верига не само постига по-висока плътност на мощността на двигателя, но и гарантира равномерно разпределение на температурата в двигателя, което ефективно удължава живота на двигателя;

Система за охлаждане - оптимизиран дизайн на вятърните пътища

Високоефективният високонапрежетелен трифазен асинхронен двигател от серията YX2 също показва характеристиките на двигателя с принципа на охлаждане на охлаждащата армия. Поради нарастващото развитие на технологията на електрическия двигател, обемът на единицата капацитет на двигателя непрекъснато се свива, така че условията на охлаждане на електрическия двигател са склонни да се увеличат, за да се разпръсне ефективно топлината на електрическия двигател, в условията на отопление, трябва да се оптимизира дизайнът на охлаждането на електрическия двигател.

Електрическите двигатели от серията YX2 имат два независими охлаждащи въздушни пътища: вътрешни охлаждащи въздушни пътища и външни охлаждащи въздушни пътища, по-голямата част от загубата на топлина се предава от железното сърце на статора към седалката, след което се отнема от външния поток на охлаждащ въздух, останалата част от загубата на топлина, предимно от загубата на ротора и загубата на топлина от част от края на навиването на статора, те се предават от вътрешния охла Външният поток на охлаждащия въздух на вятърния път издухва през охлаждащата арматура, поради свиването на седалката на машината, външният поток на въздуха по протежение на охлаждащата арматура от не-предавателния край до края на предавателя, конструкцията на седалката и охлаждащата арматура може да направи въздушния поток да постигне по-висока скорост на охлаждане, кутията за свързване е монтирана далеч от местоположението на изолираната охлаждаща арматура, потокът на въздуха от конкретен тип не пречи, вътрешн Охлаждането на вътрешния вятърен път е чрез вътрешния вентилатор, който не е предавател, за да направи въздуха да тече през вентилационните отвори на ротора, въздушният поток извън вътрешната топлинна лента на седалката и края на капака има сериозни смущения, подложен на пълно вторично охлаждане, седалката играе ролята на вътрешен и външен въздушен топлообмен, охлажданият въздух се насочва към същата посока като външния охлаждащ въздух, чрез четирите вентилационни тръби в седалката, за да се върне към предавателния край, за да се направи топлинното